话说到这个份上,李海波总算是听懂了,难怪郑导盛情邀请自己,难怪会在这里和于跃碰上。
原来是一场有组织有预谋的会面。
“于总对我们TINKE有意思?”李海波还是询问了一声。
于跃点点头:“是的,我对特效这个事情很感兴趣,也知道TINKE是最好的公司,所以我很想知道李总是不是有什么瓶颈,看看有没有合作的机会。”
李海波闻言谦逊道:“国内最好的特效公司可不敢当。”
既然来了,于跃自然准备充分,何况这也是谈判场,虽然不是很正式,但已经算是启动了。
于是调整了下姿势,于跃道:“李总倒不用谦虚,这个最好二字,是郑导给你戴的,实不相瞒,回去我也查了一下,但一看,不管是公司规模,还是公司价值,又或者是利润,都不是最好的,港城有几家非常不错的,大陆也不乏强手,所以我一开始还以为被郑导忽悠了。”
郑导闻言一笑,却没急着解释,因为他听出于跃还没说完。
于跃又道:“不过这些都不重要,论规模,别人起步早,论价值,也是因为和利润挂钩,人家合作的对象多,有销路,自然就赚钱,但这并不妨碍TINKE被冠以最好的特效公司这个名头。”
李海波闻言连连点头,有一种被人认可的感觉,也忍不住吐槽起来。
“是啊,其实我们TINKE成立的时间也不算晚,这些年我也非常注重技术的进步,但奈何有好技术没有好市场啊…...”颓然一叹,似一切尽在不言中。
之所以没有展开讲,是因为他知道,于跃已经了解了。
是的,于跃了解,大家也都知道,其实TINKE挺尴尬的。
TINKE特效的技术其实是圈中人都知道的,技术相当硬,但论赚钱能力就是不强。
首先是因为最简单的道理,技术强,产品就贵。
而搞电影的人非常注重成本。
用汽车打比方,TINKE就好比大众旗下的迈腾,其他公司就好像是捷达。
迈腾和捷达对比怎么样?当然是好了,好的没边了。
但特效的消费群体和买车的群体可不一样。
汽车的消费群体很大,有要面子,要舒适程度,要驾驶感觉的,也有要经济实惠,只求代步的。
而现在国内的电影之于特效的要求,就像汽车消费群体只限制在了出租车这一行上。
那对于开出租的朋友来说,谁去买迈腾啊?
知道你好,知道你舒服,知道你牛掰,但我用不起啊。
我一天拉客就赚三五百块,我能用捷达为什么去选迈腾呢?又不是有病。
所以TINKE技术好是没用的,大家又不拍好莱坞那种大片,对特效的要求没有那么高端,差不多就OK,不用那么好。
除非像星际流浪这种,对技术又硬性要求,就像
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