载人飞船每天都是满座往返,直到天宇03号载人飞船服役投入使用,它才有时间进入船坞做半年检修。
而天空之城,酒店自然是客满,来自世界各地的游客,都格外关注太空船坞内的动静,但因为封闭式施工建造,他们根本看不到,只能能看到鲲鹏系列货运飞船不断的送来物资。
……
微乐集团忙疯了。
不仅要忙着生产5g手机和通讯基站关键设备、智能机器人核心零部件,还有大量的军工生产任务,更是要建造‘地球号’超级飞船。
在无数人眼里,微乐集团是科技实力最强、赚钱能力最强的国际级大企业,但是他们也不想想,全世界还能找出第二家,能比微乐集团更忙更火爆的企业?
赚钱都是其次的,微乐集团账户上动辄几万亿的资金,根本就不差钱。
最最关键的是,要在规定周期内,完成地球号’超级飞船的建造任务。
而要忙疯的,可不仅仅只是微乐集团。
眼看着飞船一天天的在施工建造,微乐航天科技必然是能够如期完成的,这点两三岁小孩儿都确信无疑。
可是,对于各国而言,他们要派人携带物资去达斯坦星球,载重量份额又是有限的,怎么办?
想去的人,实在是太多太多了。
地球号’超级飞船的载重量份额是很贵的,找微乐航太科技购买,每吨价值两亿元!
换算下来,每千克(公斤)就是20万元。
人是体重的,也是要占载重份额的。
一个成年男子,少说也有六七十公斤,如果加上个人洗漱用品和食品『药』品被服等等,多一个人,就意味着要用掉一百多公斤的重量,更意味着这是两千多万元的开销。
所以,这达斯坦星球真不是什么人都能去的。
要么众筹活动之时,捐赠的资金够多,可以无条件要求获得名额。
要么就是具有特别能力,科学家、特种兵、户外求生高手、通讯专家……反正总得有一技之长,才能被挑选入内,并且还将面临的是重重考验和各种培训。
考核不合格的,甚至将失去资格。
除了对人员精挑细选之外,各国都因为载重份额有限,不得不在物资方面‘斤斤计较’。
他们甚至对每个人提出要求,除了衣服鞋袜之外,私人物品不得超过5公斤。
而科研仪器设备、自卫武器等等,也都是尽量做到高精尖,在尽量小型化、轻量化的同时,还要确保有强大的功能。
各国都拿出了百分百的努力,在不断的遴选人员和物资,为前往达斯坦星球做准备。
……
时间匆匆一晃。
当春节成为过去,春天悄然到来。
在这三四个月的时间里,活动管理委员会,在理事会21个成员代表的策动下,通过了很多项共同协议,审核了各国的载重份额使用计划。
这些协定,包
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