只用了四年半。
其实车站主体的基坑施工周期一般有差不多两年时间,其中基坑施工只有几个月,车站主体基坑一般宽度25m左右,两层站基坑深度一般不超过20m,很少有超过30m的基坑,所以遇到文物一般都是主体挖基坑这前几个月,就算发现停工,后续有很多种办法能把工期抢回来。
很多被迫停工的因素,比如管线迁改、交通疏解、出土出渣、防止雾霾,所以就算遇到文物停工的几个月哪怕半年,完全可以通过加快施工进度,或者调整区间施工的筹划来解决,对于地铁整个五年的建设周期来,不算能够影响到通车建成的主要因素。
所以归根结底还是政府工作效率问题,只要用点心,所有的问题都能克服。”
银州市常务副市长回到银州后,立即向市长陆建国转达了王鸿涛的话。
良久后,陆建国道:“志强,书记的有道理,不管怎么样我都是市长,有些事无论如何绕不过市政府,是躲不过的。书记走了后,我这胆子也表了,有得过且过的思想。多亏书记的当头棒喝,要不然出了什么事,我至少也是个失察的责任。”
其实陆建国真实想法是,银州的事,市长怎么会不知道?出了事情领导会怎么看自己?同流合污?还是懦弱无能?反正印象都不会好,得尽快弥补一下,免得王鹏遭雷劈的时候连累到自己。
既然有了决定,陆建国当机立断,道:“志强,银州凝结了书记的全部心血,我们不能让王鹏肆意妄为,对他的行为不能听之任之,必须要坚决与之作斗争。这样吧,关于煤矿的事你负责,找一找那几个单位的负责人,详细了解一下情况,形成证据和材料。我联系一下教育局、卫生局那几个单位,据我所知,教育局1.3亿的设备采购都是王鹏指定的,万勃被他停职了。”
张志强接下了任务,出去忙自己的事了。但是随着王鸿涛的调离,他越来越觉得人跟饶差距太大了,有个好领导大家一心干事创业,各司其职,确实掩盖了非常多的问题。但是大多数人需要独当一面时,能力和性格方面的缺陷就暴露出来了。所以,有些人就是生的领导者,张志强内心越来越佩服老领导。
陆建国想了好久,亲自拨通了教育局局长万勃的电话,把他叫来办公室面谈。
万勃到了后,陆建国道:“万局长,让你受委屈了!”
万勃面色如常,道:“市长,我知道你有难处,没事,大不了这个局长我不当了!”这会,万勃也想通了,他看过这次教学设备的质量和价格,感觉有些好笑,这事不是没给市长汇报,又有什么用?
陆建国道:“这样吧,你把教育局采购方面存在的问题形成一个详实的材料,收集一些证据交给我,我向上面
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