或许有人会问,明明马维,早就设计出这两台概念车。为什么不直接拿给兰博基尼发布。反而花更多钱的收购布加迪。
那是因为,他旗下的兰博基尼公司,还欠着全世界土豪,一屁股“跑偿债”呢!三辆概念车,起码还要过两个月时间,才能研发出来。
到时候再一个一个订单,交付。整个过程,估计得花上一年半时间。所以此时再发布新概念车,肯定不合适……搞不好会被外界喷死的……
……
花费完个亿,收购下布加迪汽车后。马维把他的两辆概念车,直接交付给了布加迪总裁,巴蒂斯特。并且要他,准备在俄罗斯和中国的,宣传、发售事宜。
“马维董事长,您的这两台概念车,准备在俄罗斯和中国,先行发布?”巴蒂斯特,带着疑惑的对马维问道。一般汽车厂商,都会把第一目标选在欧洲。
“没错,欧洲这块地方,不适合布加迪的发展。”马维这句话说的可是非常客观的,并没有仇视欧洲的意思。
德国跑车,意大利跑车,英国跑车,法拉利,保时捷,阿斯顿马丁,捷豹,玛莎拉蒂,宾利,劳斯莱斯……这些知名超跑,全都集中在欧洲。导致跑车市场的竞争非常激烈。有钱人的选择也非常之多。
而布加迪威龙,一辆车的成本在450万美金以上,售价起码要超过600万。这价格若放在欧洲市场,很可能会遭遇冷门。毕竟买它一辆,都可以换好几辆阿斯顿马丁,或者宾利,法拉利了。欧洲有钱人很精,肯定会算这笔账。
“欧洲不适合发展,那中国和俄罗斯……?”巴蒂斯特,对国内市场不是很了解。所以并不知道中国潜力是有多么巨大。
由于布加迪已被收购,马维也干脆不卖关子的,直接说道,“这么跟你说吧,该款布加迪威龙跑车,将会是全球有史以来,最贵的超级跑车,而且没有之一。预计研发成本,零件成本加在一起,每台车就起码要500万美金。”
“所以该车售价,肯定是超过800万美元的,不然少一分钱,都不会卖。”马维,可没有做赔本生意的习惯。当初的布加迪威龙,可以说是定位出了问题。他的目标客户,就不该是普通的有钱人,而是全球最顶尖的那群人!
那些富豪们的心理,是不买最好,但买最贵。只要卖的东西让他们觉得值,再贵也舍得花钱。
马维话音刚一落下,只见站在他跟前的,布加迪总裁巴蒂斯特,眼珠子都快掉出来的,明显被惊呆了!
“8?800万美金一辆?这……”欧洲的那些量产跑车,大多数才40多万美金。马维的这至少800万美金一辆,真的把巴蒂斯特,给吓坏了。
不过考虑到兰博基尼的逆势崛起。布加迪总裁巴蒂斯特,并没有对马维的这一想法
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