超人的补贴大战一方面引爆了国人用手机叫车的出行习惯,另一方面把国内互联网经济推到了补贴经济时代。
对此,关煌有清晰的认识。
为什么会有说,始作俑者,其无后乎?
接下来很多移动互联网创业公司如果不上补贴做推广的话,将面临更为残酷的创新挑战。
《商业》杂志采访超人公司的创始人时,关煌总结说:
“因为互联网激烈的竞争和充沛的资本,已经让现在的中国互联网从免费经济走到了补贴经济,互联网最早是收费经济,最早的Windows操作系统是收费的,最早的杀毒软件是收费的。
“以360为代表的免费软件,干掉了所有的收费杀毒软件,淘宝干掉了eBay,整个互联网竞争越来越白热化,淘宝用来教育用户的10年在团购行业里被压缩到了1年。
“在我看来,不管是免费经济还是补贴经济,它始终是营销层面的创新。我相信随着整个资本趋于理性,寒冬到来,整个行业还是会回归到商业的本质。那就是通过不断地去创造好的服务,不断地去创新和加快技术的进步,来赢得市场。”
补贴大战再这样打下去,超人出行和快的打车势必两败俱伤,国外巨头优步已经开始招兵买马。
于是,阿狸的马老板交易,超人出行和快的打车“坐下来喝杯茶,商量一下,下一步如何干得更智慧点”。
双方鸣金收兵,打车市场恢复平静。
谁也不知道下一次战争什么时候爆发。
关煌回到海城,虽说短短三个月,就有了时光荏苒的感觉。
与年初相比,此时的超人已经完全变了样。
省内百亿公司虽然不少,但互联网公司,超人还是第一家。
在经济形势“硬着陆”的今天,一家创业公司,逆势上涨,其中蕴涵的意味,稍微琢磨一下就懂了。
“关总”,黄兆有第一个来汇报工作。
“这段时间辛苦了”,关煌对于老黄最近的工作还是比较满意的。
超人外卖稳扎稳打,开始深耕市场,订单量节节攀升。
虽然美团和饿了公司一直在追赶,但是成效不大。
超人率先在全国跑马圈地,完成全面覆盖,为自己构建了护城河。
互联网创业的先发优势十分重要。
超人先开站,
竞争者想跟上,就要花费更大的代价,通常是3-5倍,而成功率只有30%左右。
黄兆有带着敬佩说:“没有您的运筹帷幄,辛苦再多也没用。”
这倒不是吹捧。
没有关煌的战略选择,超人发展的再好也不过是外卖行业第一,一超多强。
还要小心应对其他竞争对手,哪像现在把美团和饿了压的喘不过气来。
烧钱补贴的主攻方向是打车,但溢出相应波及到外卖市场。
超人在三月份成为全国第一家日均订单超过一百万的公
请收藏:https://m.qu83.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)