烧钱背后的商业逻辑,是占据更大的市场份额,拼抢不过的竞争者被淘汰出局,凭借雄厚财力站到最后,就会是市场最大赢家。
然而,官媒的批评并没有给烧钱大战带来任何降温。
优步(中国)仗着有外资参与,根本不鸟一般的监管机构。
除非上面有明确的禁止令,对于他们来说,真正的法无禁止即可为。
卡拉尼克在美国就以胆大妄为著称,在其他国家,自然不会突然就变成遵纪守法的好孩子。
在接受《中国之声》的采访时候说,
“如果你想创造新的东西,不存在的东西,那一定要做前人没有做过的事情,既然之前没有人做过,别人会觉得你的想法是疯狂的。“”
被人隐约解读为对官媒批评的回应。
相比之下,超人的回应就显得温和低调了很多。
“超人早期的时候从来没有补贴用户,后来开始补贴,不是想补贴,而是因为后来这个领域有了新进入者,在竞争过程中擦枪走火,才开始补贴的。”
“这几年,创业环境好,钱也多,所有创业公司都在大把烧钱做推广,这时候谁不砸钱谁就没流量,没有流量很快就会被市场淘汰。”
双方为此已经烧掉几十亿,打出了真火,别说官媒,官人也不好使。
除非搞一刀切,不然的话,大家只能装聋作哑。
在这种局势下,“炎黄智库”连续发了多篇加强市场监管的调研分析报告,不断重复“三管”原则,提倡把互联网出行服务纳入到监管之中,避免乱像丛生。
也算是为这场大战火上浇油了。
整个局势越发让人胆战心惊。
————
“老宁,我再敬你一杯”,杨雄拿起杯子笑着说道,
见了面才知道,宁教授原来真的是在大学里当教授。
对于杨雄来说,虽然之前在网上的作态有表演的成分,但内心对于预测到V代驾发展的宁教授也有几分佩服。
做戏要做全套,干脆约了线下见面。
宁教授摆摆手,“不行了,不行了,再喝就醉了。”
杨雄见状,不再劝解,继续刚才的话题,“老宁,看看超人和Uber之争,简直让人热血沸腾,烧钱,真的是无往而不利的竞争方式,两家的业绩都在不断攀升。”
宁教授放下酒杯,“从2013年开始,大量资金开始进入投资领域,支撑创业公司去烧钱竞争。然后市场就变了,变成了一个融资驱动的市场,一个纯金融的生意。资本被神化,甚至相信资本能改变一切。”
杨雄反问,“不能吗?超人的例子就在眼前。”
宁教授笑道,“如果你仔细研究过超人,就会发现,关煌说的不假,他一直想要避免烧钱竞争,却被推着一路向前。”
杨雄想起自己的V代驾,眼神迷离,“烧钱,真让人欲罢不能。”
钱撒出去,各种数据
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