资以及消费品。
然而,自从人类文明的疆域扩张到小行星带之后,这种疆域的自然扩张便像是停止了一样。
一开始不少社会学的学者和专家们给出的观点是,他们的社会在发展到一个空前繁荣的阶段之后,掉进了过度繁荣的陷阱,因为没有生存危机,导致社会整体失去了进取的原动力。
然而那篇研究报告给出的看法却不一样。
它从一个前所未有的角度,解读了这种特殊的社会现象。
基于效率和经济价值是一切社会活动的根本动力,那篇研究报告建立了一个简单的数学模型,并得出了一个名为“有效经济区”的概念。
即,在这个有效经济区的范围之内活动,人类的社会活动是具备正面以上经济效应的。然而一旦超出了这个范围,经济效应便会随着距离、航行时间等各方面因素递减。
有效经济区的规模通常是由技术实力、产业规模和分布区域等多方面因素共同决定,而目前来看,火星与木星之间的小行星带,便是这个“有效经济区”的边界。
从小行星带之外的世界开采资源,送到火星上加工,再将加工好的制成品运送回地球,超出有效经济区范围的供应链会因为成本问题显得无利可图,因此几乎没有哪家企业在经过了成本估算之后,会将小行星带之外的世界放到自己的计划书中。
由于这篇研究报告的作者是泛亚科学院的知名经济学教授,因此在领域内还是非常有影响力的。虽然李光亚不是研究金融出生,但相信泛亚合作的未来在遥远太空的他,对于这方面的研究一直都有在关注。
在看过了那篇研究报告之后,建造太空电梯的想法便在他的脑海中萌生。
目前过度繁荣的泛亚合作已经开始出现了内卷化的征兆,不只是民众安于现状,整个社会都是去了进取的动力。
身为一名有抱负的青年,他无法坐视这个伟大的联盟被其他新兴联盟后来居上,他们还有建立人类命运共同体的伟大目标没有实现。
泛亚合作需要一个能够带动区域经济,扩张有效经济区的范围,且能够让它的公民们找回曾经骄傲与自豪的超级工程。
而太空电梯,毫无疑问便是这么一个绝佳的选择。
即便做出这个决定的他,当时还不是泛亚合作的理事长,也并不妨碍他将“建木计划”提前列入了自己执政纲领。
他下定决心要做到的事情,就一定会做到!
“说起来这件事情我还得感谢你,”李光亚看了一眼陆舟,笑着说道,“如果不是你醒来的正是时候,我敢打赌,那些人肯定已经给我贴上疯子的标签了。”
陆舟用不甚在意的口吻回了一句。
“不客气,只是几句话的功夫,可比谷神星上的那个大麻烦要轻松多了……顺便问下,后续的设计工
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