“呵呵,我只是说笑而已,你可别当真。”舒马赫同样笑了起来。
……
第42圈,法拉利的莱科宁率先开始第二次进站,之后是他的队友马萨,与此同时,张冠也准备自己的第二次进站。
“张冠要进站了!”看到中国力量的车房忙碌起来,维修技师拿着轮胎跑了出来,所有人的目光都集中到了这里。
“张冠第二次进站,他还是卡在五挡,也就是说张冠有要使用五挡起步了。”
“刚才张冠第一次进站的时候,我就没有看清楚他是怎么用五挡起步的,现在正好可以再看一遍。”
“不知道张冠这一次能成功么?如果他起步失败,赛车熄火的话,还能再启动么?要知道他的赛车是卡在五挡上的。五挡启动引擎的话,那么高的转速,应该是会熄火的吧?”
“即便是在五挡,但是也可以踩着离合器来启动引擎的。一级方程式的离合器,主要的功能就是起步时候使用,平时挂挡是用不着的。”
人们的议论声中,张冠第二次驶入了维修区。
维修技师的动作依旧很快,他们架起赛车,换胎加油,一共只花了10秒的时间。
“张冠要起步了!”所有人的目光都集中到了中国力量的车房。在维修区内,其他车队的工程师和维修师全都走出了各自的房间,伸着头望着这边,而转播镜头更是早已经切到了这里。
赛车的排气管喷出一股青烟,张冠的赛车显得很挣扎,甚至在原地有一些轻微的打滑,但是随着左右的晃动,赛车还是开上了赛道。
“成功了!张冠又成功了,又一次五挡起步!”解说员高声呐喊道。
这一次,不仅仅是中国力量的工程师和维修师在故障,就连赛道对面的主看台上的观众,也在鼓掌。
主看台往往都是在发车点处,由于主看台会比较的高,所以主看台上的观众不仅仅可以看到终点处的那个大直道,更可以看到对面维修区内的情况,有的人会正好对着某一个车队的车房,对面车房内的动向更是可以看的一清二楚。这也算是主看台观众的一项福利,毕竟花了更多的钱买票,当然要得到最棒的观赏体验。
排在第二名的维特尔也在第一时间收到了这个消息。
“张冠第二次进站成功了,又是一次五挡起步。不过他的这次起步比平时多花费了1秒的时间,毕竟是五挡起步,操控油门的压力非常的大。这也就是说,我们又追上了一秒!我们还有机会。”车队的工程师告诉维特尔。
“还有机会么?”维特尔不确信的反问道:“还有10圈了,就算是我能够在短时间内追上他,但是想要超过他依旧很艰难吧?而且现在张冠已经换上了软胎,他的那辆赛车,本来就很适应软胎,他跟快了!”
车队的工程师没有回答,他们知道维特尔所说的是事实,其实从张冠顺利完成第二次进站那一刻起,维特尔就已经没有机会了。
……
最后一圈,维特尔已经迫近了张冠,但这没有用,再过几个弯就是终点,维特尔已经没有时间了。
远处,方格旗已经开始挥舞,张冠也最后一次的启动了动能回收系统,额外20匹的马力让他的赛车速度迅速的得到了提升。
“冲过终点!张冠赢了!张冠在变速箱故障的情况下,只用了一个五挡就完成了比赛,而且还拿到了冠军!难以置信,真的太难以置信了,我想没有人能够想得到,张冠会这种方式获得英国大奖赛的胜利!赛季八连胜,张冠超越了舒马赫的赛季七连胜,他创造了一个历史!这一站过后,我可以负责任的说,一位新的车王诞生了!”
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