解决了“快的和美团”两家心头大患,接下来就是一片坦途。
Uber虽然来势汹汹,但是关煌并没有多少紧张。
纵观互联网发展史,还没有一家外国公司在本土市场取得过成功。
用上海咨询公司亚锴璞隆总经理卡普隆的话说,“中国的道路上已经堆满了外国科技公司的尸体,他们试图在这里经营自己的生意,但最终都以失败收场。”
本土优势就是最大的底牌!
水土不服是所有外国公司的缺陷。
仅仅一个做决策,就让很多国外公司吃不消。因为最终决策要在硅谷或西雅图的总部做的,导致很多公司的反应缓慢,应对市场变化不力。
夏柒昔:“随着市场规模的不断扩大,融资对于我们来说,不算难事,依靠融资发展,不失为一条捷径。”
C论以前,那是创始人苦苦挣扎。
C论以后,形势逆转,创始人有资格挑选投资人了。
对于超人来说,现在想要上车的人,不要太多。
只要关煌松松口,融个四五十亿美金,没有多少难度。
小黄车一出,胜负已定。
大量的投资人蜂拥而至,挥舞着钞票,只想要一个机会。
什么A股、B股、投票权、否决权之类的,完全不在乎。
只要保证收益权就行。
以关煌的表现,把公司委托给他,反而更放心了。
蛇无头不行。
关煌提醒道:“越是这个时候,我们越要保持清醒,所有人都说你好的时候,你就需要当心了。”
夏柒昔眨眨眼,不明白关煌的危机意识从哪里来。
美团、滴滴伏诛,放眼天下,哪还有对手?
关煌:“对于一家公司来说,威胁永远都来自侧翼,而不是传统的竞争者。”
“你是说出行、外卖市场之外的领域?”
关煌点头:“我们已经切入支付领域,和阿狸、腾讯开始了短兵相接,那么就必须正视这个问题,我们的体量和对方相比,差了不止十倍。”
听到这里,夏柒昔脸色也严肃起来。
BAT如同三座大山压在所有创业者头上。
据统计,在美国互联网经济圈里,Facebook、Google和Amazon三大巨头只占60%的市值。
而中国的BAT占据中国互联网公司市值的90%以上。
创业公司不和BAT合作是没戏的。
当然,想和BAT合作,也必须有BAT看得上的独特价值。
拥有线下力量的O2O公司就拥有BAT能力范围之外的属性,可惜的是站在了BAT对面,成了网络第四极。
夏柒昔:“我们现在之所以受到资本的狂热追捧,未尝没有这方面的原因,很多人把我们视为BAT之外的新巨头,对我们抱有太多期望。”
关煌点头,“是的,之前形势不明朗,还可以低调发展,现在只能站出来,欲戴王冠,必承其
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